Kalbant apie tai, ar būtina laiku pakeisti automobilio amortizažas alyvos nutekėjimą, svarbiausia yra išsiaiškinti, ar alyvos nuotėkio laipsnis yra rimtas. Jei yra tik nedidelis naftos nuotėkis, mums nereikia jo pakeisti. Bet jei amortizatorius nutekėja griežčiau, turime jį pakeisti laiku.
Bet ar tai yra nedidelis alyvos nuotėkis, ar rimtas alyvos nutekėjimas, jei sumažėja alyvos nuotėkis amortizažerio viduje, tai turės tam tikrą poveikį amortizažo jėgai. Pagrindinė reakcija kabinoje yra ta, kad transporto priemonės pakaba tampa minkšta, atsiranda net laisvumas, nenormalus triukšmas ir kitos problemos. Sunkiais atvejais didelėse duobėse amortizatorius labai tikėtina, kad bus pažeistas dėl dugno.
Montuodami atkreipkite dėmesį į valymą: montuodami įsitikinkite, kad stūmoklio surinkimo riešutų sukimo momentas yra 49N·m, o surinkimo alyvos tūris yra 400 mL (amortizakalbio alyva).
Patikrinimas po įdiegimo iš naujo: Pritvirtinkite pakabos žiedą viename amortizatūros gale ir patraukite žiedą kitame gale. Tai normalu, jei jaučiate stiprų atsparumą įtampos ir suspaudimo metu. Jei jis nejuda, kai traukiamas (paspaudžiamas), jis turi būti peržiūrėtas. Be to, būtina stebėti, ar yra alyvos nuotėkis, ir, jei reikia, jį pataisyti.
Įprastas amortizatorių naudojimas ir priežiūra yra nuo 20 000 iki 30 000 km. Pasiekus šią eksploatacines ridas, priežiūra turėtų būti atliekama nepriklausomai nuo to, ar amortizatorius sugenda, ar ne. Kai jis nepavyksta, jis turėtų būti pataisytas arba pakeistas laiku. Kai kelio sąlygos yra prastos ir transporto priemonės techninė būklė yra prasta, atkreipkite dėmesį į amortizatuvo darbo būklę.