Amortizatorius yra įtaisas, kuris keičia vibracijos šaltinio trukdžių jėgą arba sistemos perdavimo charakteristikas, kad sumažintų vibraciją. Pagreitinkite rėmo ir kūno vibracijos susigerinimą, kad pagerintumėte automobilio lygumą ir komfortą. Daugumos automobilių pakabos sistemoje sumontuotas amortizatorius. Medžiagos, kuri gamina slopinimą, požiūriu amortizatoriai daugiausia skirstomi į du tipus: hidraulinį ir pneumatinį. Taip pat yra kintamas slopinimo amortizatorius. Toliau daugiausia dėmesio skiriama hidrauliniams amortizatorių ir pneumatinių amortizatorių.
Hidraulinis amortizatorius yra hidraulinis amortizatorius, plačiai naudojamas automobilių pakabos sistemoje. Taip yra todėl, kad kai rėmas ir ašis juda vienas kito atžvilgiu ir stūmoklis juda amortizatorių cilindre, amortizatorių korpuso alyva pakartotinai eina per kai kurias ankštas poras iš vidinės ertmės. Srautas į kitą ertmę. Šiuo metu trintis tarp skysčio ir vidinės sienos bei vidinės skysčių molekulių trinties yra anti vibracijos jėga.
Pripučiamas amortizatorius yra naujo tipo amortizatorius, užaugęs nuo 1960-ųjų. Išdėstymo funkcija yra ta, kad apatinėje cilindro dalyje sumontuotas plūduriuojantis stūmoklis, o uždara oro kamera, kurią sudaro plaukiojantis stūmoklis ir vienas cilindro galas, užpildyta aukšto slėgio azotu. Ant plūduriuojančio stūmoklio sumontuotas didelės sekcijos O žiedo sandariklis, kuris visiškai atskiria alyvą. Darbinis stūmoklis turi suspaudimo vožtuvą ir skleidimo vožtuvą, kuris keičia kanalo skerspjūvio plotą pagal jo judėjimo spartos dydį. Kai ratas atsimuša aukštyn ir žemyn, darbinis amortizatorių stūmoklis juda aliejuje, sukeldamas alyvos slėgio skirtumą tarp viršutinės ertmės ir apatinės darbinio stūmoklio ertmės, o slėgio alyva stumia suspaudimo vožtuvą ir paskleidžia vožtuvą, kad judėtų pirmyn ir atgal. . Kadangi vožtuvas turi didesnį atsparumą slėgio alyvai, vibracija susimažėja.
Tikslas ar poveikis yra panašus. Tačiau darbo procesas skiriasi. Hidraulinis amortizatorius yra tada, kai rėmas ir ašies sąstoja ir stūmoklio stūmoklis yra amortizatorių cilindre, amortizatorių apvalkalo alyva pakartotinai teka iš vidinės ertmės per kai kurias siauras poras Kita ertmė. Šiuo metu trintis tarp skysčio ir vidinės sienos bei vidinės skysčio molekulių trinties sudaro slopinimo jėgą nuo vibracijos. Pneumatinis amortizatorius apatinėje cilindro dalyje turi plūduriuojantį stūmoklį, o uždara oro kamera, suformuota tarp plūduriuojančio stūmoklio ir vieno cilindro galo, užpildyta aukšto slėgio azotu. Ant plūduriuojančio stūmoklio sumontuotas didelės sekcijos O žiedo sandariklis, kuris visiškai atskiria naftą ir dujas. Darbinis stūmoklis turi suspaudimo vožtuvą ir plėtimosi vožtuvą, kuris keičia kanalo skerspjūvio plotą pagal jo judėjimo greitį.