1. Paprastas hidraulinis amortizatorius
Hidraulinio amortizančio asmens veikimo principas yra:
Kai rėmas ir ašis abipusiškai vienas kito atžvilgiu ir stūmoklio abipusės cilindre, alyva amortizatoriumi korpuse teka pirmyn ir atgal tarp dviejų izoliuotų ertmių per siauras poras. Slopinimo jėgą sudaro trintis tarp skylės sienos ir alyvos bei trintis skystoje molekulėje, kuri paverčia transporto priemonės kūno vibracijos mechaninę energiją į šilumos energiją, kurią sugeria alyva ir apvalkalas, ir išsklaidyta į atmosferą. Slopinimo jėgą kontroliuoja alyvos praėjimo plotas, vožtuvų spyruoklės standumas ir alyvos klampumas.
2. Dujomis užpildytas amortizatorius
Jo konstrukcinė savybė yra ta, kad apatinėje cilindro dalyje sumontuotas kilnojamasis stūmoklio, o uždara oro kamera 1, suformuota plūduriuojančio stūmoklio ir vieno cilindro galo, yra užpildyta aukšto slėgio (2-3MPa) azotu. Virš plūduriuojančio stūmoklio yra amortizančiojas. Plūduriuojantis stūmoklio yra didelės sekcijos formos sandarinimo žiedas, kuris visiškai atskiria alyvą ir dujas, todėl stūmoklio taip pat vadinamas oru užsandarintu stūmokliu. Darbiniame stūmoklio aprūpinta kompresiniu vožtuvu ir išsiplėtimo vožtuvu, kuris keičia skerspjūvio kanalo plotą pagal jo judantį greitį. Abu vožtuvai yra sudaryti iš spyruoklinių plieno lakštų, kurių storis ir skirtingi skersiai yra nuo didelių iki mažų.
3. Reguliuojamas atsparumo amortizatorius
Siekiant užtikrinti, kad pakabos sistema turėtų geras vibracijos charakteristikas įvairiomis darbo sąlygomis, amortizagės slopinimo jėga turėtų būti kintama.