Trumpas monotube amortizatorių įvedimas

Palyginti su dvigubo vamzdžio tipu, vieno vamzdžio tipo amortizatorius turi paprastą struktūrą ir sumažina vožtuvų sistemų rinkinį. Apatinėje cilindro dalyje įrengtas plūduriuojantis stūmoklis (vadinamasis plūduriuojantis reiškia, kad nėra stūmoklio strypo jo judėjimui valdyti), o po plaukiojančiu stūmokliu susidaro uždara oro kamera, užpildyta aukšto slėgio azotu. Pirmiau minėti skysčio lygio pokyčiai, kuriuos sukelia stūmoklio strype ir iš jo esinčios alyvos, automatiškai pritaikomi plūduriuojančiu stūmoklio plūduriu. Be pirmiau minėtų dviejų amortizatorių, yra ir reguliuojamų atsparumo amortizatorių. Jis gali būti valdomas išorėje, kad pakeistų angos dydį. Naujausi automobiliai naudoja elektroniniu būdu valdomus amortizatorius kaip standartinę įrangą. Vairavimo būseną aptinka jutikliai, o kompiuteris apskaičiuoja optimalią slopinimo jėgą, kad amortizatorių slopinimo jėgos reguliavimo mechanizmas veiktų automatiškai.