Jei automobilių amortizatorius nuteka alyvą, tai neabejotinai yra labai pavojingas dalykas amortizatorius. Tada, nustačius alyvos nuotėkį, reikia laiku imtis taisomųjų priemonių. Pagrindiniai tikrinimo elementai yra naftos sandarinimo tarpiukai, sandarinimo tarpiklių plyšimas ir pažeidimai, naftos saugojimo cilindrų galvutės. Patikrinkite, ar šios dalys turi laisvų veržlių.
Jei randamas alyvos nuotėkis, pirmiausia priveržkite cilindro galvutės veržlę. Jei amortizatorius vis dar nuteka, alyvos sandariklis ir tarpiklis gali būti pažeisti ir negaliojantys, o naujos plombos turėtų būti pakeistos. Jei alyvos nuotėkio vis dar negalima pašalinti, ištraukite slopinimo strypą. Jei jaučiate plaukų segtuką ar svorio pokytį, patikrinkite, ar tarp stūmoklio ir cilindro tarpas yra per didelis, ar amortizatorių stūmoklio jungiamasis strypas yra sulenktas, ir stūmoklio jungiamasis strypas Ar ant paviršiaus ir cilindro yra įbrėžimų ar traukos žymių.
Jei iš amortizatorių nėra alyvos nuotėkio, patikrinkite amortizatorių, jungiantį kaištį, jungiamąjį strypą, jungiamąjį angą, guminį įdėjimo ir kt., ar nėra pažeidimų, nugaminimo, įtrūkimų ar kritimo. Jei pirmiau minėtas patikrinimas yra normalus, amortizatorius turi būti toliau išmontuojamas, kad būtų galima patikrinti, ar atitikimo tarp stūmoklio ir cilindro tarpas yra per didelis, ar cilindras yra įtemptas, ar vožtuvo sandariklis yra geras, ar vožtuvo užsegimas ir vožtuvo sėdynė yra sandariai pritvirtinti ir ar vibratoriaus prailginimo spyruoklė yra per minkšta ar sulaužyta , jis turėtų būti remontuojamas šlifuojant arba pakeičiant dalis pagal situaciją.
Be to, amortizatorius turės triukšmo gedimą faktiniam naudojimui, kurį daugiausia lems amortizatorių ir lapų spyruoklės, rėmo ar ašies smūgis, guminio padėklo pažeidimas ar kritimas ir amortizatorių dulkių vamzdžio deformacija. Neefektyvumas ir kitos priežastys turėtų būti išsiaiškintos ir pataisytos.
Patikrinus ir suremontus amortizatorių, eksploatacinių savybių bandymas turi būti atliekamas su specialiu bandymų stendu. Kai varžos dažnis yra 100±1 mm, prailginimo smūgio ir suspaudimo smūgio atsparumas turi atitikti reikalavimus. Didžiausias "Dongfeng Motor" atsparumas yra 392 ~ 588N; didžiausias "Dongfeng Motor" prailginimo smūgio atsparumas yra 2450 ~ 3038N, o didžiausias suspaudimo smūgio atsparumas yra 490 ~ 686N. Jei nėra bandymo sąlygos, mes taip pat galime priimti empirinį metodą, tai yra, naudoti geležinį strypą, kad įsiskverbtų į amortizatorių apatinį galinį keltuvo žiedą, žingsnis abiejuose amortizatorių galuose su abiem kojomis ir laikykite viršutinį keltuvo žiedą abiem rankomis ir traukite jį pirmyn ir atgal 2 ~ 4 kartus. Pasipriešinimas yra didelis, kai atsitrauki, ir jūs nejaučiate jokių pastangų, kai jį nuspaudžiate, o tempimo atsparumas atkuriamas, palyginti su tuo prieš remontą, ir nėra prarasto judesio jausmo, o tai rodo, kad amortizatorius iš esmės yra normalus.