Amortizatoriai yra labai svarbūs važiuojant duobėtu keliu. Automobilių amortizatoriai paprastai montuojami automobilių pakabos sistemoje. Jei amortizatorius neveikia tinkamai, tai sumažins automobilio dalių tarnavimo laiką, taip pat labai sumažins automobilio lygumą. Personalas taip pat mano, kad iškilimai yra gana nepatogūs.
Štai kaip patikrinti amortizatorių efektyvumą:
1. Pirmiausia galite važiuoti mažu greičiu, o tada staigiai stabdyti. Jei nustatote, kad automobilis daug purto ir žmogaus kūnas jaučiasi nepatogiai, yra amortizatorių problema.
2. Tvirtai paspauskite buferį ir atleiskite jį. Jei automobilis šokinėja 2 ar 3 kartus, tai reiškia, kad amortizatorius veikia gerai.
3. Padarykite automobilį sustoti po vairavimo 10km kelyje su prastomis kelio sąlygomis ir paliesti amortizatorių apvalkalą rankomis. Jei jis nėra pakankamai karštas, tai reiškia, kad amortizatorių viduje nėra atsparumo, o amortizatorius neveikia. Šiuo metu galite pridėti tinkamą tepalinę alyvą ir tada atlikti bandymą. Jei apvalkalas įkais, amortizatorius trūksta aliejaus ir reikia pridėti pakankamai aliejaus; priešingu atveju amortizatorius sugedo.
4. Nuimkite amortizatorių ir stovėkite vertikaliai, ir prispauskite apatinį galą jungiantį žiedą prie vise, tada kelis kartus tvirtai ištraukite slopinimo strypą. Šiuo metu turėtų būti stabilus atsparumas, o traukimo į viršų atsparumas turėtų būti didesnis nei spaudžiant žemyn Jei atsparumas yra nestabilus arba nėra atsparumo, tai gali būti dėl alyvos trūkumo amortizatorių viduje arba vožtuvo dalių pažeidimo. Turėtų būti atliekamos remonto arba atsarginės dalys.
Alyvos nuotėkis yra viena iš priežasčių, dėl kurių amortizatorius veikia neįprastai. Jei amortizatorius neprateka alyvos, patikrinkite amortizatorių, jungiantį kaištį, jungiamąjį strypą, jungiamąjį angą, guminį įdėjimo ir kt., ar nėra pažeidimų, nuvirsta, krekingo ar kritimo. Jei pirmiau minėtas patikrinimas yra normalus, amortizatorius turi būti toliau išmontuojamas, kad būtų galima patikrinti, ar atitinkamas tarpas tarp stūmoklio ir cilindro yra per didelis, ar balionas yra įtemptas, ar vožtuvo sandariklis yra geras, ar vožtuvo užsegimas ir vožtuvo sėdynė yra sandariai pritvirtinti ir ar smūgio prailginimo spyruoklė yra per minkšta ar sulaužyta , jis turėtų būti remontuojamas šlifuojant arba pakeičiant dalis pagal situaciją.
Jei pastebėjote amortizatorių gedimą, jį daugiausia sukelia amortizatorius, susidūręs su lapų spyruokle, rėmu ar ašimi, guminis padėklas yra pažeistas arba nukritęs, amortizatorių dulkių vamzdis deformuojamas, o alyvos nepakanka.
Pirmiau minėti keturi metodai gali veiksmingai patikrinti, ar amortizatorius veikia tinkamai. Pirmajam metodui geriausia naudoti mažiau, nes dažnas staigus stabdymas gali lengvai pakenkti stabdžių sistemai. Antrasis buferio paspaudimo metodas rekomenduojamas visiems išbandyti. Ir tai labai patogu ir poveikis yra akivaizdus. Prieš ilgus atstumus įprastu laiku taip pat turėtumėte patikrinti, ar amortizatorius nuteka alyva. Jei yra, tai taip pat sukels amortizatorių gedimo šaltinį pusiaukelėje.