Amortizatorių gedimo vertinimo metodas
1. Padaryti automobilį sustabdyti po vairavimo 10km kelyje su prastomis kelio sąlygomis ir paliesti amortizatorių lukštais su savo rankas. Jei jis nėra pakankamai karštas, tai reiškia, kad amortizatorių viduje nėra atsparumo, o amortizatorius neveikia. Šiuo metu galite pridėti tinkamą tepalinę alyvą, o tada išbandyti, jei korpusas įkais, amortizatorių viduje trūksta alyvos, o reikia pridėti pakankamai alyvos, kitaip amortizatorius nepavyko.
2. Tvirtai paspauskite buferį ir atleiskite jį. Jei automobilis sustoja nuo 2 iki 3 šuolių, tai reiškia, kad amortizatorius yra geros darbinės būklės. Aukštyn ir žemyn pokalbių negalima greitai sustabdyti, ir įtariama, kad amortizatorius nepavyko.
3. Kai automobilis važiuoja lėtai ir skubiai stabdo, jei automobilis smarkiai vibruoja, tai reiškia, kad yra amortizatoriaus problema.
4. Nuimkite amortizatorių ir stovėkite vertikaliai, ir prispauskite apatinį galą jungiantį žiedą prie vise, tada kelis kartus tvirtai ištraukite smūgius sugeriantį strypą. Šiuo metu turėtų būti stabilus atsparumas, o traukimo į viršų atsparumas turėtų būti didesnis nei spaudžiant žemyn. Jei atsparumas yra nestabilus arba atsparumo nėra, tai gali būti dėl alyvos trūkumo amortizatorių viduje arba vožtuvo dalių pažeidimo. Turėtų būti atliekamos remonto arba atsarginės dalys. Šis metodas tinka sprendimui išmontavimo ir priežiūros metu.
Nustačius, kad amortizatorius yra sugedęs arba negaliojantis, pirmiausia patikrinkite, ar amortizatorius nesandarus ar turi seno alyvos nuotėkio pėdsakų.