Įvadas į kelių grandžių pakabą

Daugiašakė pakaba yra pakaba, kurioje (3-5) strypai sujungiami valdant ratų padėtį. Daugiašakis ratas gali priversti apsisukti aplink ašį, kuri yra dviem fiksuotais kampais prieš automobilio išilginę ašį. Tai kompromisas tarp skersinės rankos ir galinės rankos tipo. Tinkamai parinktas kampas tarp svyruojančios rankenos ašies ir automobilio išilginės ašies. Skersinės svirties ir galinės svirties pakabos pranašumų galima įgyti skirtingu laipsniu ir jie gali atitikti skirtingus eksploatacinius reikalavimus. Pagrindinis kelių jungčių pakabos pranašumas yra tai, kad bėgant ratams ir kojos kojoms nedaug kinta, kai plaka ratai, o automobilis gali sklandžiai vairuoti pagal vairuotojo&# 39 ketinimus, nepaisant to, ar automobilis važiuoja, ar stabdo. Trūkumas yra tas, kad automobilio „Shaft“ sūpynės reiškinys vyksta dideliu greičiu.